海南地区“空中高速”正式启用-俄罗斯地狱之门

作者:中国灵异故事发布时间all:2020年02月27日 10:00:56  【字号:      】

海南地区“空中高速”正式启用

近年来,海南正积极推动全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心和国家战略服务保障区建设。海南地理位置独特,航空运输一直是出入海南的主要交通方式,航空旅客周转量占总量的84%。

面对海南地区空域结构单一,岛内机场的起降航班完全依靠一条航路进出,航班流量大、对头冲突多、调配难度高等问题,限制了进出航班的运行效率。此次海南地区空域结构调整,新增航路里程294公里,把岛内唯一“独木桥式”干线航路改造为两条高速路式的平行航线,实现单向循环运行。

原标题:海南地区“空中高速”正式启用

据介绍,海南地区新的空域调整方案,实现了海南进出航班“来去分开,隔离运行”。原航线每日接近400架次的航班不再有对头冲突,双向航班分别处于独立航路运行、互不干扰。航线启用后,海南岛内海口、三亚和博鳌机场基本实现了主要进出口进离场分离,空域承载能力也得到提高。如三亚凤凰机场的时刻容量将由20架次逐步提升至25架次,增幅达到四分之一。

记者从民航局空管局获悉,为充分发挥民航业在海南经济社会发展中的比较优势和独特作用,加快解决破除在空域资源改革方面的瓶颈。2020年2月27日北京时间零时,海南地区空域调整方案正式实施,标志着海南地区“空中高速”正式启用。

据空管局有关负责人介绍,2012年至2019年期间,海口美兰国际机场年均增长10.02%,三亚凤凰国际机场年均增长6.04%;琼海博鳌机场自2016年正式启用以来,日保障航班高峰也已达到56架次。随着海口美兰国际机场双跑道建成投入使用、三亚新机场建设加速、博鳌机场飞行量稳步增长和通用航空快速发展,海南地区的空域承载能力面临更大挑战。

海南地区“空中高速”正式启用




嬴政是谁的儿子整理编辑)

专题推荐